Koniec sezonu jachtowego to dla właścicieli łódek dobry moment, aby się zająć zabezpieczeniem sprzętu i jego zakonserwowaniem przed nadejściem zimy. Będzie to zarówno dotyczyć samego jachtu, jak również jego wyposażenia, między innymi zaburtowego silnika. Podczas normalnego pływania z takich silników korzysta się stosunkowo rzadko, lecz bardzo się one przydają przy wszelkich manewrach portowych czy przy jakimś zagrożeniu. Jednak mimo tego, że nie są często używane, to co najmniej raz rok powinny zostać dokładnie przeglądnięte przez mechanika, który się tym zajmuje.
Duża część wytwórców zaleca taki serwis silnika gazowego właśnie raz na rok, lecz są też części, jakie należy sprawdzać znacznie częściej. Niektóre z czynności serwisowych może wykonać sam właściciel, jeśli wiedział on będzie jak się za nie zabrać, ale z większością udać się jednak należy do jednego z autoryzowanych warsztatów.
Ma to o tyle znaczenie, że podczas takiego serwisu zostaną wymienione wszystkie eksploatacyjne materiały, ale również i wykonana zostanie szczegółowa kontrola technicznego stanu. Wczesna diagnoza przede wszystkim ograniczy ryzyko jakieś poważniejszej usterki, a w wielu przypadkach naprawa silników jachtowych wiązać się może z wysokim kosztem. Dlatego też nie warto zapominać o tym, szczególnie że na zrobienie serwisu będzie kilka długich zimowych miesięcy. Regularnie kontrolowany sprzęt na pewno się odwdzięczy płynną i wydajną pracą, a również tym że nie zawiedzie w przypadkach, kiedy będzie potrzebny.
+Tekst Sponsorowany+